• Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri
Anasayfa
  • GÜNDEM
  • DÜNYA
  • EĞİTİM
  • SİYASET
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • MAGAZİN
  • TEKNOLOJİ
  • SPOR 3. SAYFA BİYOGRAFİ Dini GÜNCEL KÜLTÜR SANAT OTOMOBİL
  • Ara
SON DAKİKA:
20:00
Şanlıurfa’da Tarihe Yolculuk Göbeklitepe ve Karahantepe’de Dev Yatırımlar!
19:00
Şanlıurfa'da Jandarma Düğmeye Bastı! Ruhsatsız Silah Operasyonu
17:00
Şanlıurfa’da Sulama Kanalına Düşen Kız Çocuğu Hayatını Kaybetti
15:00
CHP’den Şanlıurfa’da Güç Gösterisi Saha Raporu Hazırlanıyor!
15:00
Şanlıurfa Dahil 81 İlde Denetim! Binlerce İşletmeye Ceza Yağdı
14:00
Kaymakam Şahin’den Saha Hamlesi! Mahalle Muhtarları ve Vatandaşlarla Bir Araya Geldi
13:00
Şanlıurfa'da Genç Yaşamına Son Verdi! Daha 26 Yaşındaymış
11:00
Adıyaman-Şanlıurfa Yolunda Feci Kaza Hafif Ticari Araç Takla Attı!
11:00
Tüm Türkiye’yi Ağlatan Olayda Yeni Perde Açılıyor! Yargıtay Beraatleri Bozdu
11:00
Şanlıurfa'da Dev Narkotik Operasyonu Başarıyla Sonuçlandı!
Video Galeri Yazarlar
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
  1. Haberler
  2. EKONOMİ
  3. Türkiye, Küresel Ticaretin Yeni Omurgası Oluyor!
EKONOMİ
Yayınlanma: 28 Haziran 2025 - 13:00

Türkiye, Küresel Ticaretin Yeni Omurgası Oluyor!

Türkiye, Orta Koridor ile Çin’den Avrupa’ya yük taşımacılığında kritik rol üstleniyor. Taşıma süreleri yarı yarıya kısalıyor, 21 ülkeye doğrudan bağlantı sağlanıyor.

EKONOMİ
28 Haziran 2025 - 13:00
Yorumlar
TAKİP ETTAKİP ET
Yazdır
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
Türkiye, Küresel Ticaretin Yeni Omurgası Oluyor!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor’un, küresel lojistik açısından stratejik önemine dikkat çekti. Orta Koridor’un denizyoluna göre iki kat daha hızlı, havayoluna göre ise yaklaşık dört kat daha ekonomik olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Türkiye'nin 21 ülkeye doğrudan bağlanan bir ticaret omurgasına dönüştüğünü söyledi.

Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, Çin’den çıkan yüklerin Avrupa’ya kesintisiz demiryolu ile ulaşmasında Türkiye’nin ana güzergâh olduğunu belirtti. “Ülkemiz, Çin’den çıkan yükün Avrupa’ya demiryolu ile kesintisiz ulaşmasını sağlaması sayesinde çok önemli bir konumda yer alıyor. Türkiye, 21 ülkeye doğrudan bağlanan ticaret omurgası haline geliyor.” dedi.

Taşıma Süresi 15 Güne Düşecek

Orta Koridor’un hayata geçirilmesiyle birlikte taşıma sürelerinin ciddi oranda azalacağını belirten Bakan Uraloğlu, mevcut durumda Süveyş Kanalı üzerinden yapılan taşımanın ortalama 35 gün, Ümit Burnu üzerinden yapılan sevkiyatın ise 45 gün sürdüğünü hatırlattı. Orta Koridor üzerindeki altyapı yatırımları tamamlandığında bu sürenin yalnızca 15 güne düşeceğini ifade etti.

Hızlı ve Ekonomik Alternatif

Uraloğlu, Orta Koridor’un avantajlarını şöyle özetledi: “Denizyoluna kıyasla iki kat daha hızlı, havayoluna göre ise yaklaşık dört kat daha ekonomik. Bu nedenle hem zaman hem maliyet açısından ciddi avantajlar sunuyor.”

75 Milyar Dolarlık Ticaret Hacmi Potansiyeli

Bakan Uraloğlu, Orta Koridor’un yıllık 75 milyar dolarlık potansiyel ticaret hacmi taşıdığını belirtti. Bu güzergâh sayesinde yalnızca Türkiye’nin değil, bölge ülkelerinin de ekonomik kalkınmasına katkı sağlanacağını dile getirdi. “Yaptığımız yatırımlar ve projeler neticesinde Orta Koridor üzerinden yıllık 6,5 milyon ton yük taşımayı bekliyoruz.” şeklinde konuştu.

10 Yılda 114 Milyar Dolarlık Üretim Katkısı

Orta Koridor’un yalnızca lojistik değil, ekonomik ve istihdam açısından da önemli katkılar sağlayacağını ifade eden Uraloğlu, 10 yıllık projeksiyonda bu hattın üretime etkisinin 114 milyar dolar olarak hesaplandığını bildirdi. Ayrıca, bu süreçte doğrudan ve dolaylı olmak üzere yıllık ortalama 144 bin 126 kişiye istihdam sağlayacağı öngörülüyor.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin küresel ticaret yollarında üstlendiği bu yeni rolün, ülkeyi hem ekonomik hem de jeopolitik açıdan daha güçlü bir konuma taşıyacağını sözlerine ekledi.

# Orta Koridor# Türkiye lojistik# Çin Avrupa demiryolu# ticaret koridoru# hızlı taşımacılık# uluslararası ticaret# demiryolu taşımacılığı# 21 ülke ticaret# Abdulkadir Uraloğlu# Türkiye ekonomik gelişme
  • YORUMLAR
adlı kullanıcıya cevap x
İlginizi Çekebilir
İşsizlik Yine Yükseldi! 3 Milyonu Aştı, Kadınlar Daha Fazla Etkilendi
İşsizlik Yine Yükseldi! 3 Milyonu Aştı, Kadınlar Daha Fazla Etkilendi
Türkiye İhracatta Uçtu, Şanlıurfa Listede Bile Yok!
Türkiye İhracatta Uçtu, Şanlıurfa Listede Bile Yok!
Sigara İçenlere Şok! Yarın Geçerli Olacak Fiyat Artışı Belli Oldu
Sigara İçenlere Şok! Yarın Geçerli Olacak Fiyat Artışı Belli Oldu
İkinci El Otomotiv Piyasasında Sert Fren! Kurallar 2026’ya Uzatıldı
İkinci El Otomotiv Piyasasında Sert Fren! Kurallar 2026’ya Uzatıldı
Son Haberler
Şanlıurfa’da Tarihe Yolculuk Göbeklitepe ve Karahantepe’de Dev Yatırımlar!
Şanlıurfa’da Tarihe Yolculuk Göbeklitepe ve Karahantepe’de Dev...
Şanlıurfa'da Jandarma Düğmeye Bastı! Ruhsatsız Silah Operasyonu
Şanlıurfa'da Jandarma Düğmeye Bastı! Ruhsatsız Silah Operasyonu
Şanlıurfa’da Sulama Kanalına Düşen Kız Çocuğu Hayatını Kaybetti
Şanlıurfa’da Sulama Kanalına Düşen Kız Çocuğu Hayatını Kaybetti
Bakan Işıkhan Memur Sendikalarıyla Toplu Sözleşme Görüşmelerinde Bir Araya Geldi
Bakan Işıkhan Memur Sendikalarıyla Toplu Sözleşme Görüşmelerinde...
CHP’den Şanlıurfa’da Güç Gösterisi Saha Raporu Hazırlanıyor!
CHP’den Şanlıurfa’da Güç Gösterisi Saha Raporu Hazırlanıyor!
Şanlıurfa’da Şaşırtan Keşif! Roma Döneminden Gizemli Mezar Kalıntısı
Şanlıurfa’da Şaşırtan Keşif! Roma Döneminden Gizemli Mezar Kalıntısı

Ana Sayfa
GÜNDEM
DÜNYA
EĞİTİM
SİYASET
EKONOMİ
SAĞLIK
MAGAZİN
TEKNOLOJİ
SPOR
3. SAYFA
BİYOGRAFİ
Dini
GÜNCEL
KÜLTÜR SANAT
OTOMOBİL
Köşe Yazarları
Video Galeri
Günün Haberleri
Arşiv
Gazete Arşivi
Hava Durumu
Gazete Manşetleri
Nöbetci Eczaneler
Namaz Vakitleri
  • DÜNYA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • GÜNCEL
  • GÜNDEM
  • SAĞLIK
  • SİYASET
  • SPOR
  • TEKNOLOJİ
  • Video Galeri
  • Köşe Yazarları
  • Günün Haberleri
  • Arşiv
  • Gazete Arşivi
  • Hava Durumu
  • Gazete Manşetleri
  • Nöbetci Eczaneler
  • Namaz Vakitleri

  • Rss
  • Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri

Sitemizde bulunan yazı , video, fotoğraf ve haberlerin her hakkı saklıdır.
İzinsiz veya kaynak gösterilemeden kullanılamaz.